MJM 43zi
Rivista di nautica
25 maggio 2010
Il 40Z combina stabilità, navigabilità, velocità ed efficienza.
Di John Page Williams, 25 maggio 2010
Il 40Z di MJM Yachts è come un levriero: lungo, snello e veloce. Copre miglia senza sforzo a velocità comprese tra i 20 e i 30 nodi. La potenza del motore diesel entrofuoribordo offre grande efficienza, pescaggio ridotto e una sensazione sportiva al volante. Con onde di circa un metro, la nostra imbarcazione di prova ha navigato a 30 mph, senza spruzzi sul parabrezza a qualsiasi angolo rispetto al mare. Grazie al design e alla costruzione high-tech che mantengono basso il baricentro, l'imbarcazione ha affrontato le curve con precisione e sicurezza. Il sistema joystick Axius offre un ulteriore vantaggio. Ho apprezzato l'eccellente manovrabilità a bassa velocità e l'"ancoraggio virtuale", noto anche come Skyhook station-keeping.
I dettagli sono curati nei minimi particolari. Ad esempio, quando è il momento di socializzare, il timone e i sedili di accompagnamento ruotano e si abbassano fino al livello dei salotti di sinistra e di destra nella timoneria. Con il bel tempo e le tende di poppa tirate, la timoneria e il pozzetto, tutti sullo stesso livello, diventano un unico spazio continuo per la famiglia e gli amici. Le porte di accesso al pozzetto di sinistra e di destra facilitano la gestione delle cime, il trasporto della spesa e l'intrattenimento in banchina.
La cabina di prua offre una cuccetta matrimoniale su cui non ho dovuto arrampicarmi, e l'ampio spazio di stivaggio è suddiviso tra armadietti, cassetti e ripiani per una migliore organizzazione. Alla testata della cuccetta c'è una libreria, completa di ringhiera per tenere al sicuro i libri. Pensavo che il serbatoio di 30 galloni fosse piccolo per una crociera prolungata, finché non ho notato un WC VacuFlush, che riduce al minimo il consumo d'acqua per ogni scarico, riservando così l'acqua per altri usi. Di fronte alla cucina, è possibile scegliere tra un salotto con un tavolo che si trasforma in cuccette o una dinette con un tavolo che si trasforma in un letto matrimoniale. Entrambe le configurazioni offrono una tenda per la privacy.
Grazie all'eccellente efficienza che ho registrato, il 40Z offre una capacità di crociera a lungo raggio che le coppie possono sfruttare per esplorare nuovi luoghi. Ma questo yacht può anche intrattenere per un giorno in modo più elegante e confortevole rispetto alla maggior parte dei cruiser delle sue dimensioni.
Punti salienti
• La forma sofisticata dello scafo combina stabilità, navigabilità, velocità ed efficienza eccezionale.
• Il tessuto biassiale in vetro E/Kevlar e l'anima in schiuma Core-Cell, preimpregnati con resina epossidica, sottoposti a trattamento sottovuoto e polimerizzati in forno, producono uno scafo eccezionalmente resistente ma leggero.
• Il soffitto della cabina con listelli in legno è molto più elegante rispetto al tipico vinile.
Punto basso
• Lo scafo relativamente stretto migliora la navigabilità e le prestazioni, ma riduce lo spazio della cabina rispetto alla maggior parte dei cruiser da 40 piedi.
• Il sistema di comando a joystick Axius deve lavorare sodo per manovrare questo scafo lungo e stretto in spazi ristretti quando le condizioni sono difficili.
• Il design e la costruzione avanzati non sono economici.
Il concorrente più agguerrito
Il Sabre 40 Secan (587.000 dollari con due motori Zeus da 380 CV) è più corto di 60 cm, più largo di 60 cm e più pesante di 3.200 kg. Anch'esso combina linee classiche con un design sofisticato dello scafo e un'eccellente manovrabilità tramite joystick, ma è più lento e consuma più carburante. Offre più comfort a bordo, ma non è adatto alle feste come il 40z.
